Exposition "Roues libres. La grande histoire du vélo"

Louis-Guillaume Perrault (1816-1889) eut le génie d’ajouter un moteur à vapeur au vélocipède, créant ainsi… l’ancêtre de la moto ! Un focus spécial est dédié à cette invention, son contexte de création, son histoire, et au fonctionnement du moteur à alcool. Une restauration complète du vélocipède Perreaux a été effectuée, et des ingénieurs passionnés ont entrepris aujourd'hui d'en construire un deuxième exemplaire, à l'identique, avec les techniques de l'époque !
 

À la toute fin des années 1860, le diamètre de la roue avant des vélocipèdes s’agrandit, dans l’idée d’une recherche de vitesse. Cette grande roue assure aussi au cycliste une position élégante, proche de celle d’un cavalier, comme en témoignent des illustrations choisies. 

Après les innovations majeures déjà en place depuis la fin du XIX^e s., le vélo continue de se perfectionner dans le courant du XX^e s. Vous pourrez ici en mesurer les évolutions, comme le cadre suspendu, qui permit d’inventer le VTT à la fin des années 1970, ou le BMX, apparu au cours de la décennie suivante, utilisé pour la course ou les figures.
 

La pratique du vélocipède par les femmes se développe dès les années 1860, bien qu'elle reste limitée par rapport aux usages masculins. Elle exige cependant une adaptation du costume, les robes portées dans la seconde moitié du XIX^e siècle n'étant pas adaptées à la forme des véhicules.

Dans cette section, vous pourrez découvrir les bloomers, portés par les femmes pour monter à vélo, ou le brevet d'un vélo dit "amazone" adapté à la pratique féminine.

Dans les dernières décennies du XIX^e siècle, le tricycle rencontre un succès fou auprès du public. Il conquiert d’abord la Grande-Bretagne, avant de séduire la France. Plus stable, le tricycle s’adapte aux promenades familiales et il est plus facile à pratiquer pour les femmes. Vous pourrez ici découvrir trois modèles de tricycles de la collection Grandseigne, avec des illustrations et des documents publicitaires.

À l’heure de la transition écologique et des politiques publiques en faveur des mobilités douces, l’aménagement d’équipements cyclables et l’encouragement à la pratique sont devenus de véritables enjeux de politique publique, qui se traduisent, par exemple, dans le code de la route ou par la fabrication de modèles adaptés à différents types de handicap.

L'exposition évoque la création des événements sportifs et la très large médiatisation des coureurs.

Elle présente notamment le vélo de route de Michel Vermeulin, maillot jaune de trois étapes du Tour de France de 1959, et revient également sur d'autres parcours moins connus telles que la Course aux Clous de 1892.

Les vélodromes, lieux de compétition et de spectacle, connaissent une popularité extrême, des années 1880 à la Seconde Guerre mondiale. Poursuite, demi-fond avec moto… les foules viennent en masse assister aux épreuves. Des modèles de vélos spécifiques à ces pratiques font alors leur apparition. Ne manquez pas l’incroyable sextuplette, construite par Adolphe Grossot à la toute fin du XIXe s. et appartenant à l'ensemble de la collection du cycle du musée.
 

Ultime section de l’exposition, cette partie propose un panorama des produits et des documents influencés par le cyclisme, qu’il s’agisse de jeux pour enfants, de publicités, de produits dérivés, de livres ou de bandes dessinées…

Visites guidées de l'exposition Roues libres

Elles sont poposées jusqu'en décembre ! Venez découvrir l'histoire du cycle avec un médiateur, des premiers essais au XIX^e s. jusqu'à nos jours.

Tous publics
Rendez-vous à l’Orangerie
Réservation conseillée
Plein tarif : 6€ / Tarif réduit : 4€

--> Tous les jeudis à 15h (1h)
--> Les dimanches 20 octobre et 27 octobre à 16h (1h30)
--> Les dimanches 10 novembre, 17 novembre, 24 novembre, 8 décembre, 15 décembre et 22 décembre à 15h30 (1h30)
 

Récup’Art – Ateliers enfants et familles

Créez votre sculpture à partir de pièces de vélo récupérées !
Nathalie Thillay, artiste plasticienne, anime cet atelier ludique, qui stimule l'imagination, donne confiance en soi et révéle les capacités de chacun.

Public ados et adultes
Billetterie à l'Orangerie, atelier aux Anciennes Écuries
Sur réservation
Plein tarif : 6€ / Tarif réduit : 4€

--> Dimanche 13 octobre à 14h30 (3h)
 

Sérigraphie sur tote-bag – Atelier

Initiez-vous à sérigraphie artisanale sur tissu, technique d'impression par pochoir. Vous imprimerez un motif en lien avec l’exposition Roues libres sur un tote-bag, que vous emporterez.
Avec l’atelier Fwells.             

Public ados et adultes
Billetterie à l'Orangerie, atelier aux Anciennes Écuries
Sur réservation
Plein tarif : 6€ / Tarif réduit : 4€

--> Dimanche 3 novembre à 14h30 (2h)



 

Sérigraphie sur papier – Atelier enfants

Venez expérimenter les grandes étapes de la sérigraphie artisanale sur papier, technique chère aux affichistes? Vous repartirez ensuite avec votre œuvre !
Avec l’atelier Fwells.

Pour les enfants dès 8 ans (adultes accompagnateurs)
Billetterie à l'Orangerie, atelier aux Anciennes Écuries
Sur réservation
Tarif pour les enfants : 3€

--> Mercredi 18 décembre à 14h30 (2h)